OCEAN NETWORK EXPRESS AVANZA EN SU COMPROMISO NET-ZERO CON LA APROBACIÓN EN PRINCIPIO DE UN BUQUE DE DOBLE COMBUSTIBLE AMONIACO

Singapur, 29  de enero de 2024 – Ocean Network Express (ONE) se enorgullece de anunciar la concesión de la Approval in Principle (AiP) para un buque de combustible dual de amoníaco. Junto con la inversión en 12 buques de metanol de doble combustible, esto marca otro hito para ONE en su viaje hacia cero emisiones netas para 2050.

El nuevo buque de 3.500 TEU premiado por la AiP fue desarrollado conjuntamente por ONE, Nihon Shipyard Co., Ltd. (NSY) y la sociedad de clasificación DNV. (NSY) y la sociedad de clasificación DNV , como parte de un proyecto de desarrollo conjunto establecido a finales de 2022 entre las tres partes.

ONE ha estado estudiando la viabilidad del amoníaco como combustible alternativo para emisiones cero, de acuerdo con la hoja de ruta para combustibles alternativos que elaboró en 2022. Junto con la hoja de ruta, la ONE participó en un estudio piloto de seguridad del bunkering de amoníaco dirigido por la GCMD.

"El amoníaco es sin duda uno de los principales focos de nuestra investigación, ya que el combustible de amoníaco tiene un gran potencial para generar menos emisiones de gases de efecto invernadero que los combustibles marinos convencionales. Estamos muy satisfechos de haber logrado estos avances y seguiremos estudiando el amoníaco", declaró Koshiro Wake, Vicepresidente Senior del Departamento de Estrategia Corporativa y Sostenibilidad de ONE.  

"El amoníaco es uno de los futuros y prometedores combustibles marinos con gran potencial para descarbonizar el transporte marítimo. Confiamos en que las normas de DNV para el amoníaco ayudarán a nuestros clientes a adoptar con seguridad este nuevo tipo de combustible una vez que la infraestructura esté en marcha. Estamos agradecidos a nuestros socios del JDP por confiarnos este proyecto pionero que ayudará a toda la industria marítima a adoptar el amoníaco como combustible marino", dijo Cristina Sáenz de Santa María, Directora Regional del Sudeste Asiático, Pacífico e India, Marítimo de DNV.

La ONE Green Strategy se ha fijado el ambicioso objetivo de alcanzar emisiones netas cero de gases de efecto invernadero (GEI), incluidas las de alcance 2 y 3, para 2050.  
Para alcanzar el objetivo, la transición de los combustibles convencionales a los alternativos se define como el pilar clave de las iniciativas ecológicas de ONE. ONE seguirá estudiando los combustibles alternativos en su empeño por llegar a cero emisiones netas en 2050.
 

About Ocean Network Express (ONE)
Ocean Network Express (ONE) es la sexta mayor transportista de containers del mundo, con una flota de aproximadamente 1,51 millones de TEUs. Operando más de 205 buques, ofrece una red internacional ágil y confiable con más de 130 servicios a 120 países, valorando siempre el alto nivel de calidad de los servicios y la excelencia en la atención al cliente. Con más de 8.000 colaboradores, tiene su sede mundial en Singapur y sedes regionales en Hong Kong, Singapur, Reino Unido, Estados Unidos y Brasil. ONE es miembro de THE Alliance (THEA), un consorcio mundial de transportistas marítimos.

Acerca da DNV
DNV es la principal sociedad de clasificación del mundo y un asesor reconocido de la industria marítima. Mejoramos la seguridad, la calidad, la eficiencia energética y el rendimiento medioambiental del sector marítimo mundial, en todos los tipos de buques y estructuras offshore. Realizamos grandes inversiones en investigación y desarrollo para encontrar soluciones, junto con el sector, que aborden desafíos estratégicos, operativos o normativos.
Para más información, visite: www.dnv.com/maritime

Acerca de Nihon Shipyard (NSY)
Nihon Shipyard (NSY) fue creada como empresa conjunta por Imabari Shipbuilding Co., Ltd. (Imabari) y Japan Marine United Corporation (JMU) en enero de 2021 con el fin de reforzar la competitividad internacional de las empresas del sector de la marina mercante. (Imabari) y Japan Marine United Corporation (JMU) en enero de 2021 con el propósito de reforzar la competitividad internacional de las empresas de marina mercante.
Su función es el diseño y la venta de todo tipo de buques mercantes y estructuras flotantes en alta mar, excepto los buques metaneros que construirán Imabari y JMU.
En la actualidad, NSY trabaja activamente en la comercialización de buques de combustible descarbonizado, como GNL, GLP, metanol y amoníaco, para el próximo refuerzo de la normativa sobre emisiones de gases de efecto invernadero.
Nuestro objetivo es contribuir al desarrollo de la sociedad y la industria ofreciendo constantemente a nuestros clientes los mejores productos y servicios para lograr un crecimiento sostenible.
Para más información, visite: www.nsyc.co.jp