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MENSAJE DEL DIRECTOR GENERAL

MENSAJE DEL DIRECTOR GENERAL

CEOMsg

Leyenda:

 “Estas diversas iniciativas servirán sin duda de catalizador para impulsarnos en nuestro camino hacia la descarbonización y nuestra ambición de alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en 2050.”

Estimadas Partes Interesadas,

Me complace presentar el sexto informe anual de sostenibilidad de ONE, que abarca nuestros resultados y progresos. 2022 ha sido un año de crecimiento y progreso para ONE. A medida que los efectos de la pandemia remiten y la economía mundial se normaliza, se nos presentan nuevos desafíos sin precedentes en el entorno mundial, entre ellos el aumento de las tensiones geopolíticas, así como un énfasis continuo en el refuerzo de la resistencia de las cadenas de suministro. Me enorgullece decir que ONE ha sabido hacer frente a estos desafíos, manteniéndose simple y ágil, adaptándose rápidamente a un entorno que cambia con rapidez. 

El núcleo de nuestra estrategia en ONE es centrarnos en la excelencia operativa de nuestros procesos y mantenernos a la vanguardia de la innovación a través de nuestro impulso hacia la digitalización para transformar nuestro negocio y mejorar la eficiencia. Nuestra plataforma de aplicaciones móviles todo en uno ofrece a nuestros clientes un cómodo acceso a información crítica al alcance de la mano, como el estado de sus envíos y actualizaciones. Las continuas mejoras de la plataforma en 2022 también han mejorado la experiencia del usuario. Esto no solo ha mejorado enormemente nuestros servicios y la experiencia del cliente, sino que también ha contribuido a nuestros esfuerzos de descarbonización. La digitalización también representa una oportunidad para mejorar la eficiencia de nuestro personal y su bienestar. Podemos garantizar que seguimos desarrollando sus capacidades a medida que avanzan en su desarrollo profesional.

Al pertenecer a un sector que es una de las principales fuentes de emisiones mundiales, la acción por el clima sigue ocupando un lugar destacado en la agenda de sostenibilidad del transporte marítimo. En nuestro empeño por convertirnos en líderes mundiales del transporte marítimo sostenible, en julio de 2022 creamos un nuevo departamento de Estrategia Corporativa y Sostenibilidad, integrado en la División Corporativa y de Innovación. El departamento de Estrategia Corporativa y Sostenibilidad cuenta con dos unidades, la unidad de estrategia y la unidad ecológica, que juntas ayudan a varios equipos o departamentos de ONE a integrar las iniciativas ecológicas en nuestra estrategia empresarial a medio y largo plazo y a implementar programas clave. De este modo, podemos acelerar nuestros esfuerzos y el enfoque esbozado en nuestra hoja de ruta de descarbonización, dando prioridad a las iniciativas de nuestras cinco áreas de interés clave, que abarcan la gestión del carbono, la eficiencia operativa, la inversión ecológica, los combustibles alternativos y la construcción de ecosistemas. Algunas de las áreas clave en las que tenemos puestos los ojos son la reducción de nuestras emisiones de gases de efecto invernadero, la inversión en iniciativas más ecológicas, la protección de la vida marina y la garantía de que cumplimos la normativa pertinente del sector y colaboramos con nuestras partes interesadas. Hemos participado en el corredor ecológico Rotterdam-Singapur y nuestro departamento técnico trabaja actualmente en estrecha colaboración con el astillero y la sociedad de clasificación en el diseño y los planos de nuestro primer cero emisiones. Con estos diseños y planos, podremos obtener la "AiP (Approval in Principle)". Estos buques de emisiones cero pueden readaptarse para el uso de amoníaco y metanol como combustible, captura y almacenamiento de carbono. Esperamos recibir estos buques en 2025. Estas diversas iniciativas servirán sin duda de catalizador para impulsarnos en nuestro camino hacia la descarbonización y nuestra ambición de alcanzar el objetivo de cero emisiones netas en 2050.

Más allá de nuestras propias operaciones, creemos firmemente que la descarbonización del transporte marítimo necesita la colaboración de todo el sector y de todas las partes interesadas. TPara facilitar los esfuerzos de descarbonización de nuestros clientes, hemos desarrollado una calculadora de carbono interna que adopta normas reconocidas por la industria y pretende ayudar a los clientes a comprender su huella de carbono. A tal fin, también ofrecemos vías para que los clientes colaboren y descarbonicen a través de nuestras iniciativas clave en materia de contratación ecológica. Algunas de las iniciativas incluyen la creación de un sistema de créditos de carbono y la elaboración de la garantía por parte de un verificador externo que pretendemos lanzar a finales de 2023. Estos esfuerzos y nuestro enfoque detallado y exhaustivo hacia la descarbonización a través de estas iniciativas y nuestros objetivos provisionales garantizarán que sigamos en el buen camino para alcanzar nuestros objetivos para 2050.

También queremos contribuir a los esfuerzos internacionales y colaborar estrechamente con otros transportistas y organismos reguladores para desarrollar una tecnología innovadora que pueda compartirse en todo el sector. En 2022, en consonancia con las recomendaciones del Grupo Consultivo Internacional sobre Descarbonización Marítima, fundamos conjuntamente con otros seis agentes del sector el Centro Mundial para la Descarbonización Marítima y establecimos un fondo dedicado a investigar la tecnología de descarbonización en el sector marítimo. Un área de gran interés es el biocombustible, que aunque ha demostrado su potencial como combustible bajo en carbono, sigue presentando desafíos relacionados con la disponibilidad y la calidad. Estamos trabajando con nuestros socios para establecer un marco de garantía que defina las normas para el uso de biocombustibles en el transporte marítimo. Nuestro proyecto piloto de biocombustibles se encuentra en su tercera prueba y avanza a buen ritmo hacia el establecimiento de una cadena de suministro de biocombustibles confiable. Además de los biocombustibles, también estamos explorando soluciones alternativas emergentes como el amoníaco, el metanol y el metano.

Los avances que hemos logrado en materia de sostenibilidad y el éxito de la reciente pandemia se deben, sin duda, a la dedicación, el ingenio y el esfuerzo de todos nuestros colaboradores. Es evidente que nuestros colaboradores son nuestro mayor activo, y tratamos de aportar valor no sólo a nuestros clientes, sino a todas las vidas y medios de subsistencia que tocamos a lo largo de nuestra cadena de valor. La seguridad y el bienestar de todos nuestros colaboradores sigue siendo una prioridad fundamental para ONE. Hemos redoblado nuestros esfuerzos no sólo para centrarnos en la seguridad, sino para desarrollar iniciativas que velen por el bienestar general de nuestros colaboradores. Esto incluye permitir acuerdos de trabajo flexibles y poner en marcha medidas que faciliten unas relaciones de trabajo estrechas entre la dirección y nuestros colaboradores. A su vez, estas relaciones estrechas crean canales abiertos para que los colaboradores ofrezcan feedback transparente y honesto. 

Para que nuestros colaboradores alcancen todo su potencial, nos enorgullece anunciar el lanzamiento de ONE Academy, nuestra iniciativa de gestión del talento y desarrollo de colaboradores a escala de todo el grupo. ONE Academy es nuestro programa de desarrollo estrella, que marca la dirección estratégica y consolida nuestras iniciativas de formación y desarrollo en torno a cuatro pilares fundamentales. Estos cuatro pilares ayudarán a implicar y capacitar a nuestros colaboradores y a cultivar un sentimiento de pertenencia. Estos programas garantizarán que nuestros colaboradores estén bien atendidos y que la cantera de talentos de ONE siga estando preparada para el futuro y sea resistente.

Una conducta empresarial ética, clara, coherente y transparente es un pilar fundamental e indispensable en ONE. Dirigimos nuestros asuntos con los más altos estándares de gobierno corporativo establecidos en nuestro credo empresarial en pleno cumplimiento de todas las normativas, con tolerancia cero hacia el soborno, la corrupción o cualquier forma de actividad antimonopolio y competitiva.  Para disuadir aún más de posibles prácticas adversas, establecimos las Directrices de Evaluación del Riesgo de Soborno para evaluar y mitigar el riesgo de que se paguen sobornos a través de terceros, incluidos proveedores y socios comerciales. Estas directrices también incluyen un proceso exhaustivo de selección de terceros. A medida que avanzamos hacia la digitalización, hemos aumentado nuestra atención a la ciberseguridad, salvaguardando los intereses de todas las partes interesadas. 

Mirando al futuro, estoy entusiasmado con nuestras perspectivas. Los desafíos de la tensión geopolítica y el aumento de la inflación persisten. Sin embargo, confío en que los cimientos que hemos construido y nuestro compromiso inquebrantable con la sostenibilidad nos han posicionado para ser ágiles, resistentes y crear valor para las partes interesadas a largo plazo. Seguiremos impulsando la innovación y colaborando estrechamente con todos nuestros principales socios comerciales para hacer realidad nuestra visión de un sector del transporte marítimo sostenible.

Este informe es una parte valiosa de nuestra responsabilidad y transparencia hacia las partes interesadas. A través de él reflexionamos sobre nuestros resultados y progresos, mientras nos esforzamos por impulsar la mejora continua en toda nuestra empresa. Me gustaría dar las gracias a todos los colaboradores, clientes y socios por su continuo apoyo y confianza en ONE. Juntos, seguimos trazando el camino hacia un futuro más sostenible.

Atentamente,

Jeremy Nixon

Director General (CEO)

Visión y Compromiso

 

Bienvenidos a nuestra página RSC,

ONE: VISIÓN Y COMPROMISO

Como eslabón crítico en las cadenas de abastecimiento globales, ONE está comprometida con realizar sus negocios de manera responsable y reconoce en forma más amplia el impacto económico, social y medioambiental de nuestras actividades.

ONE también está comprometida con promover prácticas sostenibles frente a sus proveedores y socios comerciales. La Sostenibilidad es importante para nuestros valiosos clientes y nuestra intención es trabajar estrechamente con ellos para contribuir a reducir los riesgos y mejorar la transparencia de su propia cadena de suministro, entregando mayor valor y un propósito común en el desarrollo de los negocios.

LEYENDA:
SOSTENIBILIDAD EN ONE
Comprometida con el Medio Ambiente
Aporta Confianza y Seguridad
Empodera y Protege a las Personas
Ser un Socio Comercial Responsable

DAMOS LA MAYOR PRIORIDAD A NUESTRAS INICIATIVAS EN SEGURIDAD Y MEDIO AMBIENTE

Trabajamos incansablemente para mejorar nuestros servicios de manera que sean útiles para la sociedad y hacemos todos los esfuerzos para satisfacer las expectativas de nuestros clientes y conservar su confianza.

En todas nuestras actividades comerciales, las iniciativas de seguridad y medio ambiente tienen la máxima prioridad. Además, respetamos los derechos humanos, cumplimos con las leyes y regulaciones, y adherimos a las normas internacionales y su espíritu subyacente. Cumplimos con los más altos estándares éticos para garantizar que nuestras actividades comerciales contribuyan al desarrollo sostenible de la sociedad.

En nuestras actividades comerciales diarias, incluidas aquellas relacionadas con RSC, aplicamos el principio básico que rige nuestro pensamiento, lo que nosotros llamamos el "Credo Empresarial de ONE" y que señalamos a continuación. Alentamos a nuestros socios comerciales a actuar en consecuencia y hemos establecido sistemas internos efectivos para lograrlo.

 

Credo Empresarial de ONE:

  1. Realizar nuestras actividades comerciales de buena fe
  2. Demostrar iniciativas medioambientales y de seguridad
  3. Integrar protección segura superior
  4. Cumplir con las leyes y regulaciones; respetar los derechos humanos
  5. Evitar actividades antisociales
  6. Compartir la información y comunicarla a la sociedad
  7. Realizar actividades que contribuyan a la sociedad
  8. Mantener ambientes de trabajo favorables

Esto es parte integral de la forma en que hacemos negocios en ONE y seguirá siendo una parte esencial de nuestra compañía en el futuro. 

 

Somos ONE y sí podemos.

Compromiso con el Pacto Global de las Naciones Unidas

ONE SE COMPROMETE CON LOS PRINCIPIOS DEL PACTO GLOBAL DE LAS NACIONES UNIDAS

GCNS_Member_logoDebido a nuestras numerosas actividades comerciales que abarcan 120 países en todo el mundo, ONE se enfrenta inherentemente a materias de ética, derechos humanos, estándares laborales y medioambientales a nivel global, ya sea de manera directa o indirecta. A su vez, para mitigar de manera responsable los impactos de nuestras operaciones en el medio ambiente global, ONE se ha convertido en miembro del Pacto Global Red Singapur (GCNS, por sus siglas en inglés), que es el capítulo local de la red del Pacto Global de las Naciones Unidas (UNGC, por sus siglas en inglés).

Como miembro del Pacto, ONE apoya los Diez Principios del mismo y se ha comprometido a adoptar y a promover prácticas comerciales sostenibles y responsables. Esto significa operar de manera que, como mínimo, se cumplan con las responsabilidades fundamentales en materia de derechos humanos, estándares laborales, medio ambiente y anticorrupción.

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LEYENDA:

DERECHOS HUMANOS
ESTÁNDARES LABORALES
MEDIO AMBIENTE
ANTI-CORRUPCIÓN

DERECHOS HUMANOS
Principio 1: las empresas deben apoyar y respetar la protección de los derechos humanos fundamentales, reconocidos internacionalmente.
Principio 2: las empresas deben asegurarse de que no son cómplices de abusos a los derechos humanos.

ESTÁNDARES LABORALES
Principio 3: las empresas deben apoyar la libertad de afiliación y el reconocimiento efectivo del derecho de negociación colectiva.
Principio 4: las empresas deben apoyar la eliminación de todas las formas de trabajo forzoso y obligatorio.
Principio 5: las empresas deben apoyar la abolición efectiva del trabajo infantil.
Principio 6: las empresas deben defender la eliminación de la discriminación en materia de empleo y ocupación.

MEDIO AMBIENTE
Principio 7: las empresas deberán mantener un enfoque preventivo que favorezca los desafíos del medio ambiente.
Principio 8: las empresas deberán fomentar las iniciativas que promuevan una mayor responsabilidad ambiental.
Principio 9: las empresas deberán fomentar el desarrollo y la difusión de las tecnologías respetuosas con el medio ambiente.

ANTI-CORRUPCIÓN
Principio 10: las empresas deben trabajar contra la corrupción en todas sus formas, incluidas la extorsión y el soborno.

OBJETIVOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE (ODS)

Los Objetivos de Desarrollo Sostenible son un conjunto de 17 objetivos necesarios de abordar para que todas las naciones se adhieran a ellos, independientemente de su nivel de ingresos, para promover la prosperidad global y la protección del medio ambiente. La iniciativa acentúa la importancia de erradicar la pobreza, percibida como una barrera para el crecimiento económico, y hace hincapié en abordar los problemas sociales y ambientales como los más importantes de todos los temas.

Como miembro corporativo del Pacto Global Red Singapur, ONE se compromete con los ODS incorporando en sus estrategias y operaciones comerciales las mejores prácticas recomendadas.

As a corporate member of Global Compact Network Singapore, ONE commits to the SDGs via the incorporation of the recommended best practices to its business strategies and operations.

 

VISIÓN ECOLÓGICA, MISIÓN Y OBJETIVOS

VISIÓN ECOLÓGICA, MISIÓN Y OBJETIVOS

 

En abril de 2022, ONE anunció su nuevo Green Strategy. El Green Strategy da ONE ocupa un lugar prioritario en nuestra agenda de gestión, al igual que nuestro compromiso de lograr la neutralidad de carbono para 2050, desempeñando así un papel importante en la conservación del medio ambiente mundial.

VISIÓN ECOLÓGICA

Ser líder mundial en la realización de un transporte marítimo sostenible desde el punto de vista medioambiental.

MISIÓN

Lograremos una emisión neta cero de carbono para proteger nuestro planeta mediante mejores prácticas ágiles y una colaboración abierta.

OBJETIVO MEDIOAMBIENTAL

Emission Targets

 

Objetivo de Intensidad

Reducir las emisiones de GHG de alcance 1 en (a partir de la base de 2008)

 

Objetivo Absoluto

Lograr cero emisiones netas de GHG en 2050 (incluidos los ámbitos 2 y 3)

SISTEMA DE GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL

SISTEMA DE GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL (SGMA)

 

El sistema de gestión medioambiental se estableció por primera vez en 2018 para servir de columna vertebral del plan de protección medioambiental de ONE, donde se orientó y formó a todos los colaboradores. También fue conducida una formación adicional a los miembros del equipo de gestión y del equipo del proyecto ISO.


ISO 14001 es una norma internacional de SGA establecida por la Organización Internacional de Normalización (ISO). Los requisitos para el SGA se estipulan en la ISO 14001.

Hemos recibido nuestro certificado ISO14001:2015 el 05 Nov 2018 de ClassNK. La validez de este certificado ha sido renovada hasta el 17 Oct 2024.
 

pdf

Haga clic aquí para descargar una copia (PDF) (sólo en inglés).

LOGROS Y ALIANZAS

LOGROS Y ALIANZAS

 

 Desde su creación en 2018, ONE ha conseguido varios premios y asociaciones en su camino hacia la descarbonización. Creemos en la colaboración estrecha y las asociaciones proactivas para cumplir nuestros compromisos de sostenibilidad. Así, ONE mantiene sólidas relaciones con socios del sector, asociaciones, gobiernos y empresas.

PREMIOS Y CERTIFICACIONES DE SOSTENIBILIDAD

 

AFILIACIONES Y ASOCIACIONES

PRESERVACIÓN/ BIODIVERSIDAD

PRESERVACIÓN/ BIODIVERSIDAD

 

(1) PREVENCIÓN DE DERRAMAMIENTO DE PETRÓLEO

En ONE también estamos preparados para lo inesperado. Acontecimientos imprevistos y la pérdida de contención pueden provocar algunos de los impactos medioambientales más significativos de nuestro sector. Para hacer frente a este riesgo, nuestro equipo de seguridad marítima y calidad elaboró un Manual de Gestión de Crisis que establece los procedimientos de respuesta adecuados en caso de problemas con la carga o accidentes marítimos como derramamientos, colisiones de buques, averías de buques, problemas de motores, daños a la carga y tifones. Además, el manual establece funciones y responsabilidades claras, incluidos los procedimientos de los directores generales (CEO) y los procedimientos de notificación cuando se produce un accidente. Nuestros directores regionales recibieron formación en gestión de crisis para garantizar la preparación de nuestra organización ante emergencias. La formación de respuesta a accidentes marítimos a gran escala se realizará al menos una vez al año para garantizar la eficacia del Manual de Gestión de Crisis y crear capacidades entre los colaboradores, garantizando que nuestro personal esté equipado para responder a accidentes marítimos con prontitud y eficacia.

Oil Spill 1

(2) GESTIÓN DEL AGUA DE LASTRE

Tomar y descargar agua de lastre durante el viaje puede proporcionar una vía para la transferencia de especies entre diferentes ecosistemas. Esto podría resultar en la liberación de algas, plantas o animales invasores y nocivos en nuevos ambientes. La IMO adoptó en 2004 el Convenio de Gestión del Agua de Lastre (Ballast Water Management - BWM), cuyas disposiciones entrarán en vigor en septiembre de 2017. El Convenio exige que los buques en tránsito internacional apliquen un Plan de Gestión del Agua de Lastre y los Sedimentos, lleven un Libro de Registro del Agua de Lastre y apliquen procedimientos de gestión del agua de lastre para cumplir las normas establecidas. Nuestra flota operativa cuenta en este momento con más de 200 buques. Estos buques son fletados por nuestras empresas matrices y armadores que cumplen la normativa medioambiental y se comprometen a reducir su huella medioambiental. Nuestro equipo de gestión de flotas trabajará con los armadores para seleccionar el sistema de tratamiento de aguas de lastre adecuado y establecer directrices operativas para proteger la biodiversidad durante el transporte.

(3) PROTECCIÓN DE LAS ESPECIES MARINAS

Plant-A-Coral, Seed- A-Reef (Plante-Un-Coral, Semille-Un-Arrecife)

Como parte del esfuerzo de ONE para conservar la biodiversidad marina, hemos trabajado con el programa Plant-A-Coral, Seed-A-Reef de The Garden City Fund para apoyar la mejora del hábitat en el Singapore Sister's islands Marine Park través de la donación de ONE. El objetivo principal es reforzar nuestra biodiversidad marina proporcionando zonas para que crezcan los organismos marinos y busquen refugio los peces de arrecife. Con esta donación, ONE quiere concienciar sobre los problemas medioambientales existentes y espera que las personas con ideas afines sean más conscientes de cómo podemos contribuir a preservar nuestra biodiversidad y nuestro medio ambiente.

Reef enhancement unit 1
INICIATIVAS CLAVES

INICIATIVAS CLAVES

 

Prevemos que ONE sea líder mundial en la realización de un transporte marítimo sostenible desde el punto de vista medioambiental, y el green strategy es una de las prioridades de nuestra agenda de gestión. También hemos puesto gran énfasis en nuestro compromiso de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, así como en la conservación del medio ambiente mundial.


Además de nuestro compromiso de alcanzar la neutralidad de carbono, ONE reconoce la necesidad de realizar inversiones continuas en activos y tecnologías ecológicas, mientras que adopta las medidas adecuadas para cumplir nuestro objetivo.


Todos debemos trabajar de forma diferente y situar la sostenibilidad en el centro de nuestro negocio para garantizar la sostenibilidad a largo plazo de ONE y, como tal, hemos identificado siete iniciativas clave:

INICIATIVAS DE DESCARBONIZACIÓN

investment 1
Inversión Ecológica 
Asset 2 1
Combustibles Alternativos
Asset 3 1
Gestión del Carbono
settings 1
Eficiencia Operativa
communities 1
Creación de Ecosistemas Comunitarios

INICIATIVAS MEDIOAMBIENTALES

Asset 1 1
Reciclaje Limpio de Buques
sustainable (1) 1
Conservación Activa del Medioambiente

 

INICIATIVAS DE DESCARBONIZACIÓN

INICIATIVAS DE DESCARBONIZACIÓN

 

investment 1
Inversión Ecológica

Las inversiones ecológicas son cruciales para aumentar la eficiencia y las tecnologías innovadoras para lograr emisiones netas cero. Es posible que conozca también las modificaciones de nuestra flota para mejorar el rendimiento del combustible, como la colocación de la tapa de la hélice que ahorra energía y la modificación de la proa bulbosa. Estas son formas de tecnologías que mejoran nuestra eficiencia progresivamente, junto con el mantenimiento frecuente de nuestros buques/embarcaciones existentes que es necesario para mantenerlos en las mejores condiciones.


Más allá de estas tecnologías, también estamos estudiando diversas formas de inversiones ecológicas, como los talentos, que tienen los conocimientos y la experiencia operativa, en particular para los buques de cero emisiones, así como los hardwares, donde nos dedicaremos a la sustitución de la flota más antigua por buques nuevos y más eficientes en el consumo de combustible. De aquí a 2030, ONE desplegará sus primeros buques de combustible alternativo, capaces de lograr emisiones netas nulas de GHG y, al mismo tiempo, aumentar la capacidad de los buques.

Asset 2 1
Combustibles Alternativos

En la actualidad, no hay una respuesta clara a qué combustible alternativo puede ayudar a conseguir un balance neto cero para la industria marítima, y cada combustible alternativo se encuentra en distintas fases de desarrollo y tiene características diferentes. ONE ha realizado varias pruebas con biocombustibles en los últimos años y, aunque reconocemos las limitaciones de la oferta para aumentar el uso de biocombustibles, los biocombustibles siguen siendo útiles como combustible de apoyo en casos específicos, como el combustible piloto para el amoníaco verde y el metanol verde.


Aunque actualmente no eliminamos ningún combustible alternativo, ONE planea reducir la dependencia y sustituir los buques de combustible convencional existentes para 2050. De esa manera, ONE dará prioridad a la R&D y a las inversiones en buques y tecnologías ecológicas relacionadas con el amoníaco, el metanol y el metano.

Asset 3 1
Gestión del Carbono

Hemos destacado tres acciones principales para la gestión del carbono.


En primer lugar, hemos introducido un sistema interno de fijación de precios del carbono a modo de prueba desde 2021 y tenemos intención de utilizarlo continuamente como uno de los indicadores para orientar las decisiones de inversión.


En segundo lugar, desarrollaremos ofertas de servicios de bajas emisiones para nuestros clientes utilizando combustibles bajos en carbono. En la actualidad, también estamos preparando una calculadora de carbono para medir las emisiones de nuestros servicios y permitir a nuestros clientes identificar con precisión su huella de carbono.


Por último, estamos estudiando tecnologías relacionadas con la ecología, como la captura y el almacenamiento de carbono. Esto será realizado en colaboración con las autoridades reguladoras de cada país.

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Eficiencia Operativa

Además de los métodos existentes, como la mejora del tamaño de los buques, la reducción de su velocidad y el uso de sistemas internos de control de la flota, ONE reconoce la importancia de mejorar la eficiencia del combustible a través de otros programas. Hemos realizado varios esfuerzos para buscar la eficiencia operativa con el fin de reducir nuestras emisiones de greenhouse gas y esto incluye la optimización del rendimiento del producto, como la revisión continua de la proforma de los buques, la mejora de la cartera de activos mediante la modificación para garantizar la seguridad del búnker y la capacidad de carga, como el uso de pintura antiincrustante o la modernización de la Energía Marítima Alternativa (AMP).


Además de las nuevas tecnologías y los programas de eficiencia, también seguiremos evaluando e invirtiendo en herramientas e iniciativas de digitalización que permitan mejorar nuestra eficiencia operativa y conseguir ahorros en el consumo de combustible. Las metas existentes, como el Guía de Estrategia Digital, han comenzado a partir de 2020 y estamos estudiando la posibilidad de invertir en tecnologías futuras para mejorar continuamente nuestra eficiencia operativa y reducir las emisiones de carbono.

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Creación de Ecosistemas Comunitarios
communities content
Emisión cero

Leyenda:

Regulador


* Normas y Reglamentos para la industria marítima
- Normativa a nivel instrumental, como la armonización mundial de las normas sobre emisiones, la certificación de neutralidad de carbono para combustibles alternativos y captura de carbono, las normas sobre emisiones de alcance 3 y el impuesto sobre el carbono, etc.


ONE


* Acciones da ONE
- Abordar la descarbonización y otras cuestiones medioambientales como los combustibles alternativos, la gestión del carbono, la eficiencia operativa, la creación de ecosistemas, etc.


* Cooperación a nivel industrial
- Alineación y cooperación entre transatlánticos para la oferta de transporte ecológico entre empresas (rutas con cero emisiones), R&D y otras iniciativas


Proveedores


* Colaboración con los proveedores
- Garantizar un suministro constante de tecnología, combustible, materias primas y otros requisitos para seguir manteniendo y ampliando el negocio de forma sostenible
Clientes


* Clientes que establecen normas ecológicas
- Los clientes abordan sus propios objetivos ambiciosos estableciendo normas de colaboración con transatlánticos sostenibles
 

INICIATIVAS MEDIOAMBIENTALES

INICIATIVAS MEDIOAMBIENTALES

 

Asset 1 1
Reciclaje Limpio de Buques

Creemos que el reciclaje de buques es fundamental para garantizar la operación sostenible de los buques desde el principio hasta el final de su vida útil. Dado que tenemos previsto ser propietarios de buques en un futuro próximo, realizaremos auditorías en los lugares de desmantelamiento utilizados por terceras organizaciones para minimizar los daños y las emisiones asociadas al desmantelamiento y reciclaje de buques. Además, esto garantizará la recuperación de los desechos metálicos y la reducción tanto de las emisiones de greenhouse gas como de la contaminación del medio ambiente.

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Conservación Activa del Medioambiente

Además del reciclaje de buques, el nuevo green strategy da ONE también hace hincapié en la conservación del medio ambiente. Como usuarios frecuentes del océano, también desempeñamos el papel de custodios del mismo. ONE pretende prevenir los daños ecológicos y liderar proactivamente iniciativas que ayuden a regenerar el ecosistema. Para cumplir este objetivo, tenemos previsto participar en programas de conservación ecológica, como la conservación de la vida marina, y garantizar cero vertidos significativos en todos los buques.


Además, pretendemos establecer nuestro Fondo para el Medio Ambiente en 2022 para financiar actividades relacionadas con el medioambiente, que apoyarán los esfuerzos a largo plazo hacia temas medioambientales materiales y servirán de plataforma para educar a los colaboradores y las partes interesadas sobre nuestro medioambiente.

EFICIENCIA OPERACIONAL

EFICIENCIA OPERACIONAL

 

Ocean Network Express tiene como objetivo entregar mercancías de forma segura y puntual, priorizando al mismo tiempo la protección del medio ambiente y la conservación de la energía. Para cumplir esta misión, ONE pone gran énfasis en reducir nuestras emisiones de gases de efecto invernadero ("GHG", por sus siglas en inglés) y hemos ido progresando desde nuestra creación en 2018.

Para trabajar hacia nuestros objetivos, hemos implementado iniciativas dirigidas a mejorar nuestra eficiencia operativa y de combustible de la flota para reducir el consumo de energía y las emisiones de CO2.

Desde el año 2020, hemos introducido medidas para mejorar la eficiencia del combustible de nuestra flota. Entre ellas figuran la modificación de la proa bulbosa para reducir la resistencia al oleaje, la sustitución por hélices de alta eficiencia y la colocación de un capuchón especial para la hélice. Se espera que estas medidas reduzcan hasta un 10% las emisiones derivadas del uso de combustible por buque. Seguiremos aplicando estas modificaciones progresivamente en toda nuestra flota. A continuación se presentan otras medidas adoptadas para mejorar la eficiencia de nuestro servicio:

(1) MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA OPERACIONAL

Vector
Garantizar un schedule óptimo y tiempos de estancia en puerto más cortos para aumentar la eficacia de los viajes.
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Mantener el vapor lento, cuando sea posible.
power-plant 1
Uso de energía eléctrica en puerto cuando se disponga de instalaciones.
monitor 1
Monitorización de la meteorología marina para mejorar la navegación.

(2) MEJORAMIENTO DE LA EFICIENCIA DEL COMBUSTIBLE DE LA FLOTA

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Mantenimiento de cascos y hélices para reducir la fricción causada por las incrustaciones.
propeller 1
Instalación de aletas especiales en las hélices para mejorar la eficacia de la propulsión y reducir el consumo de combustible.
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Otras modificaciones técnicas y mantenimiento para optimizar el rendimiento de la flota.
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Uso de un sistema interno de control del rendimiento de la flota para comprender el impacto de nuestras medidas de eficiencia y buscar la mejora continua.
IMPACTO GHG

IMPACTO GHG

 

 Puesto que ONE aspira a ser líder mundial en la realización de un transporte marítimo sostenible desde el punto de vista medioambiental, concedemos gran importancia a la medición y el seguimiento de nuestro impacto medioambiental para alcanzar nuestro objetivo de cero emisiones netas de GHG (gases de efecto invernadero) en 2050.

En consonancia con nuestros objetivos de reducción de emisiones, intentamos minimizar el impacto de nuestras operaciones e implantar iniciativas para trabajar hacia nuestros objetivos de reducción de carbono. Nuestros esfuerzos para reducir las emisiones de nuestra flota mediante mejoras operativas y de eficiencia del combustible han dado como resultado una reducción del 14 % en la intensidad de las emisiones de 2018 a 2022. Esperamos reducciones aún mayores en el futuro a medida que sigamos implantando y desarrollando soluciones ecológicas para nuestras operaciones.

Scope 1 Emission Intensity.png

INTENSIDAD DE LAS EMISIONES DE ALCANCE 1 (GRAMOS EQUIVALENTES DE CO2 POR TEU-KM, GCO2E/TEU-KM)

Año 2018 2019 2020 2021 2022
Intensidad de las Emisiones 48.36 46.79 43.67 44.81 41.50

Las intensidades de las emisiones de 2018-2020 se calcularon sobre la base de la finalización del viaje de acuerdo con la Metodología de Clean Cargo, mientras que la intensidad de las emisiones a partir de 2021 se ha calculado sobre la base de la finalización del tramo de viaje. Ambos métodos se calculan sobre la base del año civil. La intensidad de las emisiones de la ONE basada en la metodología de Clean Cargo es de 45,18 gCO₂/TEU-km en 2021 y de 41,64 gCO₂/TEU-km en 2022.                       

EMISIONES DE ALCANCE 1 PROCEDENTES DEL CONSUMO DE COMBUSTIBLE (TONELADAS EQUIVALENTES DE CO2, TCO2E)

Las emisiones de Alcance 1 de ONE son las derivadas de nuestros buques de transporte marítimo.

Tipo de Aceite (tCO2e) 2018 2019 2020 2021 2022
Fuelóleo 9,191,451 12,163,491 10,638,466 9,946,604 8,614,645
Gasóleo 898,882 1,284,634 949,117 981,151 774,152
Total 10,090,333 13,448,125 11,587,582 10,927,754 9,388,797

EMISIONES DE ALCANCE 2 PROCEDENTES DEL CONSUMO DE ELECTRICIDAD (TONELADAS EQUIVALENTES DE CO2, TCO2E)

Anteriormente, ONE solo informaba de las emisiones de Alcance 2 a nivel de GHQ y, en 2021, hemos ampliado el alcance de sus informes de Alcance 2 a todas las oficinas del mundo y al consumo de OPS con un enfoque de control operativo para mantener los principios de información sobre GHG establecidos por el Protocolo GHG. También hemos empezado a informar de nuestras emisiones con arreglo al enfoque basado en la ubicación y en el mercado en 2021.

Año GHQ Otras Oficinas y OPS Total
2018 161 No Data 161
2019 158 No Data 158
2020 140 No Data 140
2021 (basado en el mercado) 143 10,284 10,427
2021 (basado en el mercado) 143 10,333 10,476
2022 (basado en el mercado) 218 10,381 10,599
2022 (basado en el mercado) 218 10,330 10,549

Nota: 
Las emisiones de Alcance 2 de los containers refrigeradores en CY2021 se excluyeron debido a la falta de datos precisos durante el período del informe. En el futuro, ONE pretende contabilizar todas las emisiones de Alcance 2 bajo nuestro control operativo. 

El importe de 2021 se ha reexpresado debido a la mejora de la recogida de datos y al perfeccionamiento de las metodologías en 2022.     

Green Highlights

 

ONE Eco Calculator

SOBRE ONE ECO CALCULATOR & METODOLOGIA

 

En ONE creemos que alcanzar la descarbonización no es un esfuerzo individual, sino de todo el sector. Para incentivar a nuestros clientes a medir y gestionar las emisiones de sus cargas, nos gustaría presentar ONE Eco Calculator. ONE Eco Calculator le permite calcular las emisiones de su transporte de container desde el principio hasta el final del trayecto.


ONE Eco Calculator sigue una metodología reconocida en el sector para su transporte terrestre y marítimo. Además, los datos de emisiones de carbono del transporte marítimo de ONE son verificados por ClassNK a través de la metodología de Clean Cargo.

TRANSPORTE TERRESTRE

Para nuestro transporte terrestre, las emisiones de dióxido de carbono se calculan según el GLEC Framework.

TRANSPORTE MARÍTIMO

Para nuestro transporte marítimo, las emisiones de dióxido de carbono se calculan según la metodología desarrollada por Clean Cargo. Sin embargo, para este cálculo se utiliza la capacidad de utilización total.

Eco Calculator de emisiones de CO2

Preguntas Frecuentes - FAQ

Social
Seguridad

SEGURIDAD

 

SISTEMA DE INFORMES DE ACCIDENTES MARINOS (MARS)

ONE implementa el Sistema de Informe de Accidentes Marinos (MARS, por sus siglas en inglés), con el objetivo de procesar los casos de accidentes en forma adecuada y rápida, analizar las tendencias de accidentes y formular medidas de prevención efectivas.

Estamos tomando varias medidas para evitar los accidentes mediante el uso de este sistema que nos permite analizar los detalles y las tendencias de los accidentes y así poder determinar en profundidad la causa raíz de los mismos. Además, al contar con una base de datos con la información de los accidentes, podemos compartirla con nuestra red mundial en forma oportuna y adoptar medidas de seguridad óptimas.

MANEJO DE CRISIS

ONE ha creado una red de respuesta ante emergencias con base en cinco regiones del mundo y en que el rol de Superintendente Marino (MSI, por sus siglas en inglés) lo desempeñan los operadores de buques regionales, cuyo objetivo es estar preparados en caso de accidentes y problemas marítimos que pudieran ocurrir en todo el mundo.

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SISTEMA ONE-VQS: SISTEMA DE ESTÁNDAR DE CALIDAD DE LOS BUQUES ONE

La seguridad es y seguirá siendo nuestra máxima prioridad. Nuestra misión es proporcionar un servicio confiable y de calidad a través de la seguridad constante en la operación de nuestros buques y el transporte de la carga.

¿QUÉ ES EL SISTEMA ONE-VQS?

El sistema ONE-VQS es un sistema riguroso de gestión segura de buques autoimpuesto por ONE, con el fin de cumplir mejor sus responsabilidades en materia de seguridad y protección del medio ambiente. El estándar consta de aproximadamente 280 artículos, incluidos tratados internacionales, estándares de calidad internacionales, medidas para evitar la recurrencia de accidentes y requerimientos por parte de los clientes. Las normas se han aplicado a todos los aproximadamente 250 buques actualmente en operación.

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LEYENDA:

SEGURIDAD Y CALIDAD MARÍTIMA
SISTEMA DE ESTÁNDAR DE CALIDAD DE LOS BUQUES ONE
BUQUE
COMPAÑÍA QUE REALIZA LAS INSPECCIONES
DUEÑO/GESTOR DE LOS BUQUES

USO DE LOS TIEMPOS DE INACTIVIDAD PARA MEDIR LA SEGURIDAD

Usamos los tiempos en que los buques se encuentran inactivos debido a accidentes u otros problemas, como un medio para medir el grado en que hemos logrado la operación segura del buque. Nuestras operaciones marítimas y terrestres trabajan en conjunto para acercarnos al objetivo de “cero” tiempo de inactividad.

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LEYENDA:

Monitoreo del tiempo de inactividad
N° de los Reportes

INSTRUCCIONES PREVIAS AL EMBARQUE

Previo al embarque, los operadores de buques y el departamento de Seguridad y Calidad Marina realizan una sesión informativa para los capitanes de los buques. Esta es la oportunidad en que se les explica las políticas básicas de seguridad de la Compañía y se les entrega por escrito la información e instrucciones específicas más actualizadas establecidas en los manuales de administración de la seguridad y procedimientos relacionados, adoptados por la gerencia de cada compañía. 

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SIMULACRO DE ACCIDENTES A GRAN ESCALA

En el desafortunado caso de ocurrir un accidente, una respuesta oportuna y precisa es crucial. Para asegurar tal respuesta, realizamos simulacros de manera regular asumiendo "el peor de los casos que pudiera involucrar a los buques de nuestras operaciones". Este simulacro incluye una capacitación práctica y considera todos los aspectos, desde reunir a un equipo de respuesta temprana a las emergencias, hasta establecer una sede de respuesta a accidentes y establecer sistemas de intercambio de información dentro del mismo, así como establecer sistemas para comunicarse con las partes involucradas en otros países.

POLÍTICA DE NAVEGACIÓN (ACTIVIDAD ANTIPIRATERÍA)

El número de incidentes de piratería frente a las costas de Somalia y el Golfo de Adén se ha mantenido bajo en los últimos años, debido a las medidas defensivas emprendidas por varias fuerzas de distintas naciones, incluida la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón. Sin embargo, la situación podría revertirse fácilmente, si la comunidad internacional debilita sus esfuerzos. Además, las pérdidas relacionadas con la piratería todavía ocurren con frecuencia en el Golfo de Guinea (África occidental) y en el Sudeste Asiático. En consecuencia, las condiciones para la navegación de buques mercantes siguen siendo impredecibles.

Frente a las costas de Somalia y en el Golfo de Adén, nos esforzamos al máximo por obtener protección de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón y las fuerzas navales de varios países. Como medidas de autodefensa, hacemos todo lo posible para garantizar la seguridad de la tripulación como máxima prioridad. Esto incluye evitar áreas problemáticas, mantener la travesía a altas velocidades, usar boquillas de agua a alta presión, instalar alambre de púas para evitar embarques no autorizados y usar chalecos y cascos a prueba de balas.

CICLO PDCA PARA SEGURIDAD (PLANIFICAR, HACER, VERIFICAR Y ACTUAR)

El departamento de Seguridad y Calidad Marítima publica información de seguridad actualizada para compartir casos de accidentes y buenas prácticas de nuestros buques operativos. Las lecciones aprendidas de los accidentes y las medidas ambientales se notifican a los armadores, a las compañías de gestión naviera y a todos los buques operativos a través del boletín mensual. La información también se comparte con el personal en alta mar y en tierra.

OPERACIONES MARÍTIMAS – MONITOREO DIARIO

El equipo de Operaciones Marítimas Internacionales se reúne diariamente para identificar en forma oportuna los riesgos de navegación y discutir las medidas a adoptar frente a problemas que pudieran estar presentándose. La sede Corporativa de ONE tiene una sala de operaciones que monitorea los buques mediante el seguimiento de su posición y las condiciones climáticas en tiempo real.

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CAMPAÑA DE SEGURIDAD

ONE realiza periódicamente campañas de mejora en seguridad para fomentar una cultura corporativa que encarne la seguridad. El personal involucrado en operaciones en tierra y en alta mar intercambia opiniones y profundiza su entendimiento mutuo sobre un tema importante que se determina en función de las prioridades del momento. Durante el período de la campaña, los oficiales ejecutivos y la gerencia que participan en la campaña realizan visitas a los buques para enfatizar la importancia de la seguridad en la navegación y se reúnen con el capitán y la tripulación para analizar qué medidas se pueden tomar a bordo para lograr este objetivo. ONE también crea oportunidades para una mayor discusión con representantes de armadores y compañías de gestión de buques para llevar sus actividades de seguridad al frente de las operaciones de los buques.

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CALIDAD

CALIDAD

 

POLÍTICA DE CALIDAD

En Ocean Network Express (ONE) creamos valor para nuestros grupos de interés y para la sociedad en general. Nuestros buques operativos, al ser la primera línea de nuestro servicio, son el elemento clave para lograrlo.


Supervisamos continuamente el estado de los buques de la flota teniendo en cuenta tanto los aspectos de hardware como de software. A continuación, intentamos mejorar las condiciones junto con los armadores para prevenir proactivamente accidentes o inmovilizaciones. También nos esforzamos por garantizar que los requisitos de ONE en materia de ahorro de combustible y otras actividades sean debidamente comprendidos y cumplidos por quienes se encuentran a bordo.


Nos comprometemos a cumplir los requisitos aplicables y a mejorar continuamente la eficacia del Sistema de Gestión de la Calidad.


Este es nuestro compromiso, y juntos lo lograremos 


Establecido en Nov. 2020


Revisado en Mar. 2021


Por el Director Ejecutivo

COMPROMISO DE MANTENER LA CALIDAD DEL BUQUE

La Seguridad y La Calidad son y seguirán siendo nuestra máxima prioridad. 


Nuestra misión es proporcionar un servicio de calidad y fiable incorporando los más altos estándares de seguridad en el funcionamiento de nuestros buques y el transporte de carga.


Entendemos que sólo con un buen nivel de seguridad y calidad de nuestros buques podemos infundir confianza a nuestros clientes y lograr su satisfacción.


En abril de 2018, establecimos el sistema NORMA DE CALIDAD DEL BUQUE (ONE-VQS) para cumplir este objetivo.


Los buques fletados por ONE se someten a inspecciones periódicas de la  Norma de Calidad del Buque (VQS) para que podamos supervisar el estado de los buques de la flota en lo que respecta tanto al hardware como al software. A continuación, intentamos mejorar las condiciones a bordo junto con los armadores, a fin de cumplir nuestros requisitos. Estas inspecciones las llevan a cabo empresas de inspección externas, en estrecha colaboración con nuestro departamento de Seguridad y Calidad Marítima.


Establecimos nuestro Sistema de Gestión de Calidad (certificado ISO 9001:2015) en 2020. Todo el personal relacionado ha recibido formación para familiarizarse con los procesos relacionados y garantizar que la calidad no se vea comprometida. La política de calidad está a disposición de todas las partes interesadas y la información puede transmitirse fácilmente para que se cumplan los requisitos de la norma.

SISTEMA DE GESTIÓN DE LA CALIDAD (ISO 9001:2015)

ISO 9001 es una norma internacional de Sistemas de Gestión de la Calidad (QMS) establecida por la Organización Internacional de Normalización (ISO). Los requisitos del SGC se estipulan en la norma ISO 9001.


En 2020, la alta dirección decidió adoptar un QMS, construido sobre la base de nuestro sistema interno de calidad de buques, ONE-VQS. El QMS sirve para implantar nuestros procesos de trabajo de forma fluida y sistemática, además de reforzar tanto los aspectos de seguridad como de calidad de nuestra flota.


Hemos recibido nuestro certificado ISO 9001:2015 en marzo de 2021 de ClassNK.

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Haga clic aquí para descargar una copia (PDF) (sólo en inglés).

SISTEMA ONE DE LA NORMA DE CALIDAD DEL BUQUE (ONE-VQS)

ONE ha establecido ONE-VQS, un riguroso sistema de gestión de buques seguros autoimpuesto, para cumplir mejor nuestras responsabilidades con respecto a la seguridad de la navegación, la seguridad de las operaciones de carga, la protección del medioambiente y el logro de la satisfacción del cliente. La norma abarca más de 260 puntos, incluidos tratados internacionales, normas internacionales de calidad, medidas para evitar que se repitan accidentes y requisitos de los clientes. ONE-VQS se ha aplicado a todos nuestros buques operativos, se ha revisado y se ha mejorado continuamente sobre la base del QMS.

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Recursos Humanos

RECURSOS HUMANOS

 

DERECHOS HUMANOS

Como miembro de Pacto Global Red Singapur, apoyamos los principios universales sobre los derechos humanos y estándares laborales. Nuestro compromiso con los derechos humanos se expresa a través de nuestro Credo y Código de Conducta. Trabajaremos para asegurarnos de no contribuir a las violaciones de los derechos humanos como resultado de nuestras actividades comerciales globales. Como empleador de confianza, también nos aseguraremos de que todos nuestros empleados sean tratados de manera consistente con las leyes y convenciones laborales aplicables.

Trabajaremos para asegurarnos de no contribuir a las violaciones de los derechos humanos como resultado de nuestras actividades comerciales globales.

En 2018, creamos un Comité de Cumplimiento, cuya responsabilidad es garantizar que ONE respete los derechos humanos en todas sus operaciones e integre las consideraciones en materia de derechos humanos en los sistemas de gestión vigentes.

CSR Activities

CSR Activities

ONE actively organises and participates in the various CSR activities. Please find below a listing of some recent activities of interest.

We are Spreading Cheer as ONE for the Holiday Season

DEC 2023 - We are “Spreading Cheer as ONE” for the Holiday Season!

Going Pink as ONE for Breast Cancer Awareness Month

NOV 2023 - Going Pink as ONE for Breast Cancer Awareness Month

ONE Makes a Swell of a Difference on World Clean Up Day

SEP/OCT 2023 - ONE Makes a Swell of a Difference on World Clean Up Day

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JUN 2023 - ONE Terminal Run at Gdynia, Poland Returns for the 3rd Year

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APR 2023- Sustainability meets Education in ONE Thailand’s Container Library

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MAR 2023 - Light’s Out at ONE HK Office in Support of Earth Hour 2023

Gobierno
Gobierno Corporativo

GOBIERNO CORPORATIVO

 

ESTRUCTURA DEL GOBIERNO CORPORATIVO

ONE nació de la integración de tres compañías navieras de transporte de contenedores: Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd., Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha. El Holding Empresarial de ONE tiene sede en Japón y está a cargo de supervisar el Gobierno de las operaciones de la sede corporativa global de la compañía (GHQ, por sus siglas en inglés), que se encuentra ubicada en Singapur. A través de la GHQ, ONE tiene presencia global y cuenta con oficinas regionales, sucursales, subsidiarias y empresas conjuntas, que abarcan más de 120 países. La GHQ está a cargo de la supervisión del Gobierno y con delegación en las sedes regionales (RHQ, por sus siglas en inglés), que están ubicadas en Hong Kong, Singapur, Londres, Estados Unidos de América y Brasil.

LEYENDA:

HOLDING EMPRESARIAL
Junta de Accionistas
Directorio
Directores Designados
- Miembro del Directorio Supervisor Auditorías
- Auditor Externo
Auditoría Interna

COMPAÑÍA OPERADORA
SEDE CORPORATIVA GLOBAL
Junta de Accionistas
Directorio
Director General (CEO)
Reunión Estrategia Corporativa
Divisiones del GHQ
Auditor Externo
Auditoría Interna

SEDES REGIONALES
Divisiones del RHQ
Oficinas Locales Países

POLÍTICA DE GESTIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO

Ocean Network Express (ONE) reconoce la importancia de establecer relaciones de confianza y armonía mutua con nuestros socios comerciales, lo cual es esencial para nuestra red comercial. Para lograr un alto nivel de servicio, nuestro objetivo es servir a nuestros clientes con la mayor eficiencia, cumplimiento e integridad. Solicitamos el acuerdo y la observancia de la "Guía de Gestión de la Cadena de Suministro de ONE" para respaldar nuestros esfuerzos en cumplir con el proyecto de responsabilidad social corporativa (RSC) de ONE.

>> Para obtener más información, por favor haga clic aquí.

PRINCIPIOS TRIBUTARIOS

A medida que las leyes y regulaciones tributarias evolucionan y se vuelven más complejas, el riesgo de cometer infracciones involuntarias al cumplimiento aumenta significativamente.

ONE se compromete a garantizar el cumplimiento de las normas locales y a trabajar para lograr la transparencia y revelación de los impuestos.

ONE rechaza la transferencia de ganancias con el fin de evadir impuestos y así minimizar la carga tributaria, y se compromete a ser un contribuyente responsable en todos los países correspondientes. Como punto de partida, nuestro departamento de impuestos llevará a cabo un estudio e investigación para analizar las leyes fiscales locales y las normas que rigen la emisión de informes en los distintos países donde ONE tiene operaciones. Este estudio nos ayudará a prepararnos para emitir nuestros informes en cada país según las exigencias y entregarlos a las autoridades fiscales locales según el proyecto de Erosión de la Base Imponible y Traslado de Ganancias de la OCDE. En abril 2018, desarrollaremos las políticas tributarias globales y un marco de control interno, para respaldar nuestro compromiso de cumplir con las leyes y normas tributarias en cada jurisdicción. ONE, por lo tanto, establecerá formalmente el enfoque que adoptará para llevar a cabo su estrategia de planificación fiscal, sin comprometer la integridad de su gobierno corporativo y su ética fiscal. Los asuntos fiscales serán monitoreados por nuestro departamento de impuestos en nuestra sede corporativa global, que también administra los departamentos de impuestos locales y regionales.

MARCO DE CUMPLIMIENTO

La confiabilidad es uno de los valores fundamentales de ONE y estamos comprometidos con llevar a cabo nuestros negocios de manera confiable. Todos los directores, gerentes y empleados adoptan el “Credo Empresarial y Código de Conducta de ONE”, que incluyen nuestra promesa de trabajar cumpliendo la ley y las normas sociales con absoluta y debida obediencia. 

El Comité de Cumplimiento se reúne dos veces al año para establecer el marco de cumplimiento de ONE y es el motor para robustecer la cultura de cumplimiento del Grupo ONE. El Comité está presidido por el Director de Cumplimiento y asisten Directores, la Alta Gerencia y Jefes de Departamento. El Comité determina las acciones necesarias para establecer, monitorear y mejorar aún más las iniciativas de cumplimiento de ONE. El Comité está diseñado y dirigido para que cada departamento a cargo asuma la responsabilidad de su cumplimiento, incluido el monitoreo del mismo, y trabajar como un solo equipo para abordar los desafíos como organización. 

Establecimos un sistema global de línea directa para detectar en forma temprana los problemas en forma simultánea y así poder recibir el informe de los denunciantes y realizar consultas inmediatamente sobre los diversos asuntos en materia de cumplimiento.

ANTI-SOBORNO Y ANTI-CORRUPCIÓN

Tal como establece la Política de base sobre Anti-Soborno y Anti-Corrupción de ONE, todos los directores y empleados, ya sea directamente o a través de terceros, tienen prohibido participar en cualquier forma de práctica corrupta, incluidos el soborno y la extorsión. 

 

Modern Slavery Statement

OCEAN NETWORK EXPRESS
MODERN SLAVERY STATEMENT

October 2023

This statement is made pursuant to Section 54(1), of the Modern Slavery Act 2015 (UK) and constitutes Ocean Network Express Pte. Ltd. and Ocean Network Express (Europe) Ltd.’s (together as “ONE”) slavery and human trafficking statement for the financial year ending 31 March 2023.
This is our fourth Modern Slavery Statement. In line with the prior statements, ONE further underscores our continued commitment to prevent modern slavery and human trafficking in global business and supply chains, through sustained efforts to document and communicate progress towards our material goals and key performance indicators (“KPIs”).

OUR STRUCTURE
ONE is a global container shipping business operating worldwide with headquarters in Singapore.

OUR POLICIES ON COUNTERING MODERN DAY SLAVERY AND HUMAN TRAFFICKING
‘Modern Day Slavery’ is an umbrella term, which in the context of global supply chains often relates to cases where individuals are subject to human trafficking, forced labour, or servitude; or where coercion, threats or deception are used to intimidate, penalise, or deceive workers, thereby creating situations of involuntary work and exploitation.

Ⅰ.   ONE CREDO AND CODE OF CONDUCT

We are committed to ensuring that there is no Modern Day Slavery, human trafficking, forced labour or servitude in our supply chains nor in any part of our business. Our Credo and Code of Conduct reflects our commitment to act ethically, and with integrity in all business relationships. Our Code of Conduct, highlights this in Chapter 4: “Respect for Human Rights and Diversity of Cultures”, Clause 4-4: “Prohibiting Forced Labour or Child Labour”, which states that ‘ONE does not engage in inhumane acts such as forced labour or child labour and ONE does not conduct trade with business enterprises engaged in such acts’. This is further enhanced in our Credo under Clause 4 ‘Compliance with laws and ordinances, respect for human rights’. Ensuring the implementation and enforcement of effective systems and controls against Modern Day Slavery within our supply chains.

Ⅱ.   UNITED NATIONS GLOBAL COMPACT

To be part of a global movement towards conducting business in a responsible and sustainable manner, ONE is a member of Global Compact Network Singapore (GCNS), the local chapter of the United Nations Global Compact (UNGC) network. ONE supports the ten UNGC Principles and has pledged to adopt and promote sustainable and responsible business practices. This means operating in ways that, at a minimum, meet fundamental responsibilities in the areas of human rights, labour, environment, and anti-corruption.

ONE is committed to respecting all ten principles, including Principle 4: the elimination of all forms of forced and compulsory labour. 
We recognize our role in society and act in a manner that is fair and just by complying with national laws and ordinances and international norms.

DUE DILIGENCE PROCESSES IN OUR SUPPLY CHAIN
As part of our initiatives to identify and mitigate risk, we have taken steps (detailed below) to integrate sustainability and compliance into our purchasing processes, by measuring and ensuring compliance with social and environmental standards. 

  1. ONE SUPPLY CHAIN MANAGEMENT GUIDELINE

    ONE recognises that to achieve our sustainability and compliance ambitions, we must bring our suppliers and business partners on board. Critical to our operations are terminal operators, inland and coastal transportation companies, ships and container owners, bunker suppliers, and IT vendors, without whom our core business activities cannot take place.

    To ensure our high standards of sustainability and business conduct are upheld along our supply chain, ONE launched our Supply Chain Management Guideline (“the Guideline”). The Guideline calls on all ONE's suppliers and business partners to respect human rights, business norms and compliance. Accordingly, the Guideline encourages–
    • Elimination of forced, bonded or child labour
    • Compliance with labour-related laws and regulations of each country
    • Equal terms of employment and treatment
    • Improvement of working environment concerning safety and health
    • Fair wages treatment  

    Procurement staff are required to share the Guideline with potential vendors: Supply Chain Management Guideline
     
  2. MONITORING AND REVIEW

    ONE has taken steps to ensure that there is no Modern Day Slavery or human trafficking in any part of our business.

    The Corporate & Innovation Division in GHQ has responsibility for implementing this statement and providing adequate resources to ensure that Modern Day Slavery is not taking place within ONE's business or its supply chains. Additionally, ONE undertakes an annual EcoVadis1 sustainability assessment comprising 21 sustainability criteria definitions, with 4 measures being of direct pertinence to Modern Slavery issues.

    As ONE continues to expand our scope of operations, we recognize that our risk landscape continues to evolve. In view of this, ONE undertakes an annual review of our measures to combat Modern Slavery, to ensure adequate coverage and governance.

    The table below outlines ONE’s progress and future action:

    Goals FY 2021/22 Status FY 2022/23 Achievements FY 2023/24 Aims

    Awareness of Modern Slavery Act in the Organisation

    92% completion rate for e- learning module

    98.8% completion rate for e-learning (all active employees not on extended leave or probation)

    Enhanced Modern Slavery awareness in Compliance Officer Event

    2023 Annual Compliance Refresher underway
     

    Continuous Refresher Training 
    Annual Compliance Refresher
    Awareness tools for Compliance Officers to ensure further understanding across their jurisdiction
     

    Enhanced Employee Engagement

    Training via e-learning 
    platform

    EUA Modern Slavery Act SmartCard roll-out
     
    GHQ Compliance Poster roll-out
     
    GHQ Sustainability Team’s World Day Against TiP 2023 Observance event

    Continuous education and engagement activities to increase awareness
     
    Periodic features on Internal social media platform’s weekly sustainability newsletter

    Extended Scope for Supplier Contracts

    MSA clauses are incorporated into Vendor Contracts originating from the UK

    Successful Incorporation of MSA clauses and Modern Slavery Checklist in globally managed Vendor Contracts

    Incorporation of MSA clauses and Modern Slavery Checklist in globally managed Vendor Contracts

    Downstream    Audit and Monitoring

    Not Applicable

    Preparation of the Depot Audit for FY 2023/24

    Roll-out of depot audit in the pipeline for FY 2023/24

    Supply Chain 
    Management Guideline
     

    Collaboration with Procurement team on the exploration of digital solutions

    Implementation of SAP Ariba since Aug 2022

    23% of newly onboarded vendors have acknowledged the SCMG
     

    Increased SCMG training rendered to procurement managers and teams - to spur progress towards our 100% Supplier Acknowledgement goal

    ________________________________
    1 EcoVadis is the world’s most trusted evidence-based assessment platform with a global network of over 90,000 companies.

  3. TRAINING

    We provide training to ensure that managers in ONE have a thorough knowledge of the ONE Credo, Code of Conduct, and the Guideline and can act accordingly, sharing knowledge of these documents and ensuring a culture of compliance within their own organisation.
    ONE's e-learning platform provides all employees with perpetual access to Modern Slavery training resources, reinforcing organisation-wide awareness of ONE’s commitment to recognise and eradicate the risks of Modern Day Slavery in our operations, business landscape and supply chains.

    In addition to the e-learning platform other forms of training are provided on Modern Slavery. Our SmartCard on Modern Slavery provides readily accessible information on the Modern Slavery Act (MSA) as well as our internal policies. The information on this SmartCard has been used to provide several training sessions across our organisation and region.

    We have also conducted a specific Modern Slavery training in our Compliance Officer Event, held in September 2023. This sought to raise awareness of key risk areas and current geopolitical developments that may cause vulnerabilities. A workshop was held to further train our Compliance Officers in identifying Modern Slavery risks.

  4. WHISTLEBLOWING PROGRAMME

    All employees are educated on the ONE Hotline, our whistleblowing programme, which seeks to encourage the effective communication and identification of potential violations of applicable laws, including the MSA internal rules and procedures, ONE Credo, Code of Conduct, and the ONE Hotline System Guideline. At present, no reports have ever been made pertaining to Modern Slavery. Reports made to the ONE Hotline will be promptly investigated and, where appropriate, disciplinary action will be taken. Employees who make a report in good faith will be protected from retaliation.

KEY HIGHLIGHTS SINCE LAST PUBLICATION
As part of our continuous improvement and review process, ONE has undertaken further actions since the previous Modern Slavery Statement:

  • Incorporation of a direct link and reference to our Modern Slavery Statement in ONE’s 2023 Sustainability Report
  • Launch of ONE’s inaugural “World Day Against Trafficking in Persons” observance event (GHQ), to create awareness of Modern Slavery issues and further promote the use of ONE Hotline
  • Development of the Modern Slavery SmartCard and publication on the EUA Legal Portal. Our Modern Slavery SmartCard highlights the importance of the MSA as well as its importance to ONE’s business activities and our internal policies. Inclusion of Modern Slavery as a key Compliance topic in our Compliance Officer (CO) Event held in September. The objective was that the COs would continue to raise awareness in their jurisdictions, by learning how to identify key areas of risk.
  • Incorporation of Modern Slavery clauses and Modern Slavery Checklist in globally managed Vendor Contracts.
  • Inclusion of Modern Slavery as part of the annual compliance refresher assessment.

While a significant proportion of our employees are based in countries with low Modern Slavery risks, with established legal frameworks and a broad cultural awareness that safeguards human and labour rights, ONE has nonetheless initiated a process to review the need for a comprehensive Modern Slavery Risk Assessment in view of expansions to our business and operating landscape.

As a responsible global ocean carrier, ONE is committed to continually improving our efforts to eradicate Modern Slavery and human trafficking in our business and broader network.

MODERN DAY SLAVERY STATEMENT REGISTRY
From October 2023, ONE will make this statement available via the UK Government’s Modern Slavery Statement Registry. The Registry has been designed to make it easier for consumers and investors to search for the Modern Slavery Statements of businesses.  

This statement was approved by the Board of Directors on 06 October 2023.

Please find the signed statement here: ONE Modern Slavery Statement 2023

Supply Chain Management

EXCELENCIA OPERATIVA
EXCELENCIA OPERATIVA

EXCELENCIA OPERATIVA

 

La excelencia operativa es una mentalidad y una forma de trabajar que adoptamos en ONE.

Cuando comenzamos a operar en 2018 como uno de los jugadores más nuevos de la industria, sabíamos que teníamos que aportar lo mejor de nosotros para competir con éxito en el mercado. Esta estrategia nos ha permitido esforzarnos por conseguir mejoras sostenibles en nuestras operaciones y altos niveles de calidad de servicio.

ELEVAR LA BARRA DE LA CALIDAD DEL SERVICIO 

La innovación y la digitalización son facilitadores fundamentales de la excelencia operativa en ONE. En 2019, establecimos nuestro Comité de Estrategia Digital y nuestra Hoja de Ruta de Digitalización, para desarrollar nuestras capacidades digitales y mejorar los modelos y servicios de negocio existentes, centrándonos en ofrecer una mejor experiencia al cliente y eficiencia operativa.

OFRECER UNA MEJOR EXPERIENCIA AL CLIENTE

Comenzamos la primera fase de nuestra Hoja de Ruta de Digitalización en diciembre de 2020, digitalizando nuestros canales, operaciones y activos para ofrecer una experiencia de cliente de principio a fin dentro de un único entorno digital, desde la oferta hasta la factura electrónica.


Seguimos mejorando nuestro sistema de Gestión de las Relaciones con los Clientes (CRM) para ofrecer una visibilidad completa de la información y las interacciones con los clientes en todas las oficinas mundiales y regionales para cuentas clave, con el fin de mejorar la comunicación y la experiencia de los clientes. También hemos empezado a implantar la Automatización Robótica de Procesos (RPA) en nuestro proceso de documentación de booking para mejorar la calidad, la precisión y el tiempo de respuesta. Nuestro objetivo es que el 100 % de los bookings de los clientes se realicen a través de nuestra plataforma digital en 2025.

Digitalization Roadmap

Leyenda:
Roteiro de Digitalización
2020: Integración de plataformas de comercio digital
2021: Nuevo modelo de servicio y creación de una plataforma de datos
2022: Modelo de análisis de datos para la creación del inicio de la arquitectura de microservicios
2023: Las aplicaciones continuas amplían los datos de blg

Digitalization
 

Leyenda:


Digitalización del Canal
Desarrollamos y lanzamos nuestra plataforma digital de cotización "ONE Quote" para que los clientes puedan recibir una cotización instantánea y realizar bookings en cualquier momento y lugar. No sólo mejora la experiencia del cliente sino que también ofrece opciones de precios más dinámicas y transparentes.
Más información acerca de ONE Quote aquí


Digitalización de las Operaciones
Implantamos el sistema "Tiger" en 2020 para automatizar y estandarizar el proceso de principio a fin, desde la solicitud de tarifas, la cotización hasta la cumplimentación. Esto ayudará a eliminar los errores humanos en la cotización, la cumplimentación y la comunicación mientras que se mejora la eficiencia y el servicio al cliente.


Digitalización de Activos
Estamos en un proyecto de empresa basado en datos para mejorar nuestra agilidad y capacidad de toma de  decisiones con datos en tiempo real procedentes de una única fuente de datos a la que se puede acceder de  forma segura a través de varias plataformas. Esto incluye el desarrollo de una nueva herramienta de Business Intelligence, así como la formación de más colaboradores en técnicas de análisis de datos.

 

MANTENIENDO NUESTRA VENTAJA OPERATIVA

No podemos alcanzar altos niveles de satisfacción del cliente y calidad de servicio si no realizamos la entrega puntual de las mercancías de nuestros clientes. Esto, a su vez, requiere que logremos la mejor eficiencia operativa en el mar y en tierra.


Una de las iniciativas implantadas es el Sistema Integrado de Cadena de Suministro Ágil ONE (OASIS), que es un sistema centralizado de gestión de inventarios que utiliza el análisis de datos para prever la demanda y la oferta de containers de los expedidores (exportación) y los consignatarios (importación), de modo que podamos optimizar nuestra estrategia de posicionamiento de containers. Se ha implantado en el 99% de las ubicaciones de la red de depósitos de ONE, con el consiguiente ahorro en costes de equipamiento y reposición de containers vacíos.


Otra iniciativa es nuestro Programa de Asociación de Terminales (TPP), lanzado en 2018 para asociar a los operadores de terminales para mejorar la productividad y la fiabilidad del servicio a través de una estrecha cooperación en la programación, la planificación de la estiba y el despliegue de equipos. En la actualidad, se ha ampliado a más de 10 terminales, incluidos varios de los principales operadores de terminales de todo el mundo.

LIVE Chat Case Study

Leyenda:


Asistencia a los Clientes con Chat en Vivo


Nuestra plataforma de Chat en Vivo para Clientes se lanzó por primera vez en 2019 en 10 países para gestionar las consultas de e-commerce, mejorar las comunicaciones directas con nuestros clientes y mejorar la productividad. En 2020, continuamos con el despliegue y ahora cubrimos más de 30 países.


Estamos trabajando para ampliarlo al menos a 50 países y zonas de aquí a 2022. También hemos desarrollado el Chatbot 24/7 que puede gestionar un volumen y una variedad aún mayores de consultas de los clientes, incluida la solicitud de modificación de booking, la consulta sobre cargos, así como asistencia técnica para utilizar nuestra plataforma de e-commerce.


Con el fin de aprovechar mejor nuestra plataforma de Chat en Vivo para mejorar la experiencia del cliente y la toma de decisiones, actualmente estamos trabajando en un panel de control que pueda proporcionar un acceso fácil a los datos para evaluar la calidad de nuestro servicio en términos de tiempo de respuesta, la proporción de resolución de casos, satisfacción del cliente, etc. 

SEGURIDAD DE LA CARGA Y LOS CONTAINERS

El transporte seguro de la carga es fundamental para ofrecer los más altos niveles de servicio al cliente y permitir un flujo fluido de las operaciones. También protege a la tripulación del buque y de tierra de daños innecesarios. Garantizamos la seguridad del transporte de carga y de las operaciones a bordo aplicando estrictas normas de seguridad e inculcando la conciencia de la seguridad a nuestros colaboradores y contratistas.


La estricta Norma de Calidad de Buques (VQS) de ONE impulsa nuestro enfoque de la seguridad de los buques. El VQS garantiza el mantenimiento de altos niveles de seguridad en los buques, basándose en los requisitos de los sistemas de gestión de la seguridad y la calidad de los buques, que están en consonancia con las normas del sector.

ONE-VQS

Leyenda:
NÍVEL DE CALIDAD DE BUQUE DE ONE
(ONE-VQS)
Seguridad y Calidad Marítima
Empresa de inspección
Armador/Gerente del Buque
Buque

Para garantizar la seguridad de las operaciones de los buques, desarrollamos e implantamos una Normativa Operativa para orientar a las tripulaciones sobre cómo gestionar y responder a problemas como daños a la carga, condiciones meteorológicas adversas, accidentes e incendios, así como sobre la navegación segura en zonas de alto riesgo de piratería y zonas de conflicto. La Norma Operativa también aborda cuestiones como el robo y el hurto, los polizones no autorizados y el contrabando de armas de fuego, drogas y otros productos ilegales.