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Implementación del Inland Surcharge por combustible (IFL / IFD) - América Latina

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Cliente ONE,


La evolución de la situación de seguridad en el Oriente Medio continúa planteando desafíos significativos que afectan las operaciones logísticas y las cadenas de suministro de nuestros clientes. Los acontecimientos recientes en la región, incluido el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz, han tenido un impacto sustancial en la disponibilidad y distribución de combustible a nivel mundial. Muchas refinerías también están operando a capacidad reducida, lo que limita los volúmenes de exportación y causa interrupciones considerables en las cadenas de suministro globales de combustible.

Para salvaguardar la integridad de la carga y mantener la estabilidad de nuestra red, Ocean Network Express (ONE) implementará un Inland Fuel Surcharge (IFL / IFD) para el transporte terrestre del transportista (Carrier) en todos los embarques Inbound/Outbound desde/hacia Bolivia, Brasil, Chile, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Guatemala, Honduras, México, Nicaragua, Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay, aplicable en todas las rutas y servicios.

Fechas de Vigencia:

Trades no regulados por la FMC                                                              2 de abril de 2026
 Hacia/Desde Colombia                                                                             2 de mayo de 2026
 Hacia/Desde Ecuador                                                                               2 de mayo de 2026
Trades regulados por la FMC, Canadá                                                      2 de mayo de 2026
* (Estados Unidos, Samoa Americana, Puerto Rico, Guam, Saipán, Hawái)

Consulte la siguiente tabla para conocer los IFL/IFD Surcharges por país y modo de transporte aplicable:

Country

Bound

Mode of Transport

Dry (USD/Box)

Reefer (USD/Box)

Bolivia

Export

Truck

375

NIL

Import

Truck

375

NIL

Brazil

Export

Rail

85

NIL

Export

Truck

30

NIL

Import

Rail

85

NIL

Import

Truck

30

NIL

Chile

Export

Truck

45

380

Import

Truck

45

380

Costa Rica

Export

Truck

20

40

Import

Truck

20

40

Ecuador

Export

Truck

15

25

Import

Truck

15

25

El Salvador

Export

Truck

55

220

Import

Truck

55

220

Guatemala

Export

Truck

60

160

Import

Truck

60

160

Honduras

Export

Rail

50

90

Import

Rail

50

90

Mexico

Export

Rail

10

NIL

Export

Truck

15

50

Import

Rail

10

NIL

Import

Truck

15

50

Nicaragua

Export

Truck

40

60

Import

Truck

40

60

Panama

Export

Truck

25

40

Import

Truck

25

40

Paraguay

Export

Truck

420

NIL

Import

Truck

420

NIL

Peru

Export

Truck

10

10

Import

Truck

10

10

Uruguay

Export

Truck

15

145

Import

Truck

15

145

Notas:

  • Sujeto a las aprobaciones regulatorias requeridas y a los períodos de notificación donde sea aplicable; permanecerá vigente hasta nuevo aviso.

  • Dada la volatilidad del mercado energético actual, podrían requerirse ajustes adicionales según evolucione la situación.

Al implementar estos IFL e IFD, estamos en una mejor posición para mantener la estabilidad de la red y garantizar un servicio continuo a pesar de la alta volatilidad del mercado de combustibles.

Entendemos el impacto que esta situación puede tener en su negocio y estamos listos para apoyar sus necesidades de transporte de cada Container. Si tiene alguna pregunta o requiere aclaraciones sobre embarques específicos, por favor consulte a su representante local de ONE. Agradecemos su comprensión y mantenemos nuestro compromiso de ofrecer un servicio constante y confiable durante este periodo desafiante.

 

Gracias por Navegar con ONE.
OCEAN NETWORK EXPRESS (LATIN AMERICA) AGENCIA MARITÍMA LTDA.

 

Para carga Hacia/Desde Europa/Mediterráneo:
Los últimos Basic Ocean Freight rates, Bunker Related Charges, THCs (origen o destino), Security Related charges y Peak Season Surcharges (si aplican) están disponibles en nuestro sitio web:

Otros cargos, tales como local charges y contingency charges, podrían aplicar.